大型ヘッドの時代のフェースターン法とは？

最近ドライバーがよく右に飛ぶなー、と思っている人って多いと思います。昔はミスといえばチーピンだったのに、最近はプッシュアウトで右にすっ飛んでいってしまう…。私に関していうとだいたいこのパターンです。

なぜかというと、イマドキのドライバーはヘッドが大きいからですね。大きいぶん、重心距離が長いのでフェースは返りにくんです。そのため振り遅れて右に飛ぶことが多いんですね。

ではどうすれば？　ということで紹介したいのは吉田一尊プロによるフェースターン法です。

ドライバーのヘッドの体積は430～460cm3で重さは200グラムです。大きさはそこそこあるにもかかわらず、そう重くもないクラブヘッドを動かしてフェースを返すわけですが、そのやり方によってヘッドは重たくもなるし、逆に軽くもなるというのが吉田プロのアドバイス。

一体どうすればヘッドを軽く感じるのでしょうか？

正解はというと、シャフトを軸にして左手でヘッドを回転させます。こうすれば小さな力でフェースターンできるんですね。

一方、手首を横に動かしてフェースターンするとヘッドは重たく感じます。実際大きな力が必要なので、大型ヘッドでは振り遅れてしまうんですね。

いかがですか？　このコツを知っていれば、イマドキの大型ヘッドドライバーで球をつかまえられるようになるはずです。

シャフトを軸回転させてフェースターンするのです